| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
๏ปฟ
|
วิธีการดูแลรักษายางสำหรับรถบรรทุกบางครั้งผู้ใช้บางรายนำเอายางในที่มีขนาดเล็กกว่ามาใส่กับยางนอกที่ใหญ่กว่า เช่น ยางในขนาด 9.00-20 ใช้กับยางนอก 10.00-20 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่ายางในเมื่อสูบลมก็จะทำให้ยาง ในที่มีเนื้อบางอยู่แล้วมีการขยายตัวมากกว่าปกติ ซึ่งทำให้แตก รั่ว และเสียหายได้ง่าย - โครงสร้างและดอกยาง ต้องเลือกให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานนั้นๆ ต้องคำนึงถึงความลึกของร่องดอกยางที่แตกต่างกันด้วย ถึงแม้จะเป็นแบบเดียวกันเพื่อความเหมาะสมต่อสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน ฉะนั้นร่องดอกยางจึงมีทั้งแบบตื้นและแบบลึกพิเศษ - ทุกๆ ครั้งที่เปลี่ยนยางใหม่ ถ้าเป็นยางที่ใช้ยางใน ควรเปลี่ยนยางในและยางรองใหม่ทั้งหมด - ใช้กระทะล้อที่มีขนาดเหมาะสมกับยาง - ควรมีฝาครอบปิดวาล์วเติมลมอยู่เสมอ เพื่อป้องกันฝุ่น เศษหิน กรวด ดิน ที่เข้าไปแทรก ทำให้ลมยางรั่วซึมได้ การบรรทุกน้ำหนักเกินอัตราจะทำให้ดอกยางสึกหรออย่างรวดเร็ว, โครงผ้าใบบริเวณขอบยางหัก และยางบวมล่อนระเบิดได้ง่าย - การบรรทุกน้ำหนักมากทำให้เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- การบรรทุกน้ำหนักเกินอัตราจะบั่นทอนอายุยาง
- การบรรทุกสิ่งของในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง จะทำให้ยางเสียหายก่อนกำหนด
ยางใน,ยางรอง,ยางรถบรรทุก
|
|
|
เธงเธฑเธเธเธตเน 
เนเธกเธทเนเธญเธงเธฒเธ 
เนเธเธทเธญเธเธเธตเน 
เนเธเธทเธญเธเธเธตเนเนเธฅเนเธง 
เธเธตเธเธตเน 
เธเธตเธเธตเนเนเธฅเนเธง 
